Pasaj subteran de aproape 600 de metri în zona Gării din Târgu Mureș. Investiția ajunge la 441 de milioane de lei
Un pasaj rutier subteran ar putea fi construit în zona Gării din Târgu Mureș, pentru a face legătura între strada Gheorghe Doja, strada Nicolae Bălcescu și Piața Armatei.
Consiliul Local Târgu Mureș urmează să analizeze aprobarea studiului de prefezabilitate și a indicatorilor tehnico-economici pentru investiție. Proiectul nu înseamnă însă că lucrările pot începe imediat. Documentația trebuie să treacă prin mai multe etape înaintea unei eventuale execuții.
Cum ar urma să arate pasajul
Varianta recomandată de proiectant prevede un pasaj subteran cu o lungime totală de 595 de metri, inclusiv rampele de acces.
Pasajul ar avea o lățime de 10,5 metri și o înălțime de 5,5 metri. Circulația ar urma să se desfășoare pe două benzi, câte una pentru fiecare sens.
Traseul propus urmărește axa strada Gării – Piața Gării – strada Nicolae Bălcescu. Astfel, pasajul ar lega strada Gheorghe Doja de Piața Armatei și ar traversa zona celor opt linii de cale ferată din Gara Târgu Mureș.
Cât costă investiția
Valoarea totală estimată este de 365,03 milioane de lei fără TVA. Cu TVA, investiția ajunge la 441,03 milioane de lei, echivalentul a aproximativ 86,5 milioane de euro.
Lucrările de construcții și montaj sunt estimate la 292,28 milioane de lei, TVA inclus.
Au fost analizate două variante
Studiul de prefezabilitate a analizat atât un pasaj subteran, cât și unul suprateran.
Varianta supraterană ar avea aproximativ 660 de metri și ar fi mai ieftină. Proiectantul recomandă însă subtraversarea liniilor de cale ferată.
Principalul argument este impactul mai redus asupra zonei Gării. Pasajul subteran ar necesita mai puțin spațiu și ar evita demolările importante.
În cazul variantei supraterane, documentația indică inclusiv un posibil impact asupra vechii clădiri a gării, menționată ca monument.
Municipalitatea invocă problemele actuale de trafic
Investiția este justificată prin ambuteiajele și timpii mari de așteptare provocați de actualele treceri la nivel cu calea ferată.
Pasajul ar urma să fluidizeze circulația între strada Gheorghe Doja, Liviu Rebreanu, Piața Gării, Nicolae Bălcescu și Dorobanților.
Important este că aprobarea studiului de prefezabilitate nu înseamnă începerea lucrărilor.
Proiectul va trebui să treacă prin etapele de proiectare și avizare. Municipalitatea va trebui apoi să identifice sursa de finanțare și să parcurgă procedurile de contractare.
Printre sursele potențiale indicate în documentație se află fondurile europene și fondurile proprii ale municipalității.
Sursa: Primaria Târgu Mureș.
