Chiar și mașinile fără șofer trebuie să aibă luminile aprinse pe timp de noapte. Poliția din San Francisco a tras recent pe dreapta un vehicul autonom în care nu se afla nimeni.
O înregistrare video a incidentului, postată pentru prima dată pe Instagram la începutul acestei luni, a devenit virală în weekend, când editorul 9to5Google Seth Weintraub a distribuit clipul pe contul personal de Twitter.
Nicio tehnologie nu este perfectă. Chiar și mașinile care se conduc singure și care sunt antrenate să respecte regulile de circulație se pot confrunta cu probleme care să le determine să comită o infracțiune. Acesta a fost cazul unui hatchback fără șofer în San Francisco la sfârșitul săptămânii trecute, care a fost tras pe dreapta de către forțele de ordine locale pentru că nu și-a aprins farurile. Deși mașina s-a oprit, după cum arată înregistrarea video a incidentului, ar trebui sa existe niste regului care trebuie stabilite atunci când vine vorba de interacțiunile dintre vehiculele autonome și poliție.
Publicată inițial pe Instagram, înregistrarea video arată cum una dintre mașinile Chevrolet Cruise ale companiei Cruise, din districtul Richmond din oraș, trage pe marginea drumului la semnalul unui ofițer, înainte de o intersecție. Polițistul se îndreaptă spre mașină și încearcă fără succes să deschidă portiera din partea șoferului, moment în care vehiculul Cruise începe să meargă pe șosea doar pentru a trage din nou pe dreapta și a-și activa semnalele de avarie. Polițistul se apropie de mașină a doua oară în încercarea presupusă de a afla cum să pornească farurile.
AV-ul nostru a cedat trecerea vehiculului de poliție, apoi a tras pe dreapta în cel mai apropiat loc sigur pentru a fi oprit în trafic, așa cum era prevăzut. Un ofițer a contactat personalul de la Cruise și nu a fost emisă nicio citație.
Twitter @Cruise
Compania Cruise, care în urmă cu aproximativ două luni a început să ofere locuitorilor din San Francisco să apeleze la vehicule fără șofer, susține că vehiculul oprit a acționat așa cum era prevăzut. Într-adevăr, farurile au funcționat defectuos dar au fost reparate, potrivit companiei. Mașina a oprit la solicitarea poliției și apoi a tras pe dreapta în “cea mai apropiată locație sigură”. Unul dintre polițiști a contactat comopania Cruise după oprirea în trafic și nu a fost emisă nicio citație.
Dar episodul ridică întrebări cu privire la procedura în cazul în care vehiculele cu autopilot sunt oprite de poliție.
Lucrăm la modul de interacțiune cu vehiculele noastre”, a scris Cruise într-un tweet. “Inclusiv un număr de telefon dedicat pe care să îl apeleze în situații ca aceasta”.
Taxiurile autonome circulă de ani de zile pe străzile din California, testând funcțiile și oferind transport gratuit călătorilor doritori. Cu toate acestea, noile permise “Drivered Deployment” permit firmelor precum GM și Waymo de la Alphabet să genereze efectiv venituri din serviciile lor. Luna trecută, compania Cruise a primit undă verde pentru a utiliza “unele drumuri publice” din San Francisco între orele 22:00 și 6:00 dimineața, la viteze de până la 30 de mile (aprox. 50 km/h) pe oră.
SURSA: PCmag
