Pentru primul an de activitate se estimează un trafic de 300.000 de pasageri.
În perioada 3-4 februarie, a avut loc în Poiana Braşov şedinţa Asociaţiei Aeroporturilor din România. Directorii de aeroporturi reuniţi în Poiana Braşov au vizitat terminalul şi amplasamentul Aeroportului Internaţional de la Ghimbav.
Evenimentul a fost organizat de Adrian-Ioan Veştea, preşedintele Consiliului Județean Brașov, si au fost prezentate oaspeţilor, etapele parcurse în implementarea proiectului, precum şi stadiul actual al contractelor aflate în derulare pe parcursul acestui an, la finele cărora aeroportul va deveni funcţional în totalitate.
Au fost prezenţi David Ciceo – preşedintele Asociaţiei Aeroporturilor din România (AAR), cel care ocupă şi funcţia de director general al Aeroportului Internaţional Cluj-Napoca, Nicolae Stoica – directorul general al Autorităţii Aeronautice Civile Române, Marius Adrian Cojoc – directorul general al Administraţiei Române a Serviciilor de Trafic Aerian ROMATSA R.A., şi Alexandru Anghel, directorul executiv al Direcţiei Implementare Aeroport din cadrul CJ Brașov, alături de directorii şi oficialii aeroporturilor din ţară, se mentioneaza pe pagina de facebook a Aeroportului din Brasov.
Operaţionalizarea Aeroportului Braşov este foarte importantă pentru aviaţia civilă din România. În 2019, traficul aerian din Romania a fost de peste 23 de milioane de pasageri, cel mai mare din toată istoria aeronauticii din ţara noastră. Avand in vedere ca in 2020 traficul a scăzut la aproximativ 11 milioane de pasageri, pentru acest an se preconizeaza o creştere de aproximativ 40%, până la 15 milioane de pasageri în România, mai arata presedintele AAR.
Estimările noastre arată că în 2035-2040 vom avea peste 50 de milioane de pasageri în România, ceea ce înseamnă, practic, dublarea infrastructurii, iar Aeroportul Braşov contribuie din plin la acest deziderat. Braşovul are cel mai modern şi mai frumos terminal din România. Totodată, este cel mai tânăr aeroport din Europa. Peste zece ani cred că el va ajunge să înregistreze un milion de pasageri. Urarea noastră pentru domnul preşedinte şi pentru Braşov este ca peste 10-15 ani acest terminal să fie prea mic pentru numărul de pasageri care vor zbura de la Braşov”.
David Ciceo – preşedintele AAR
Tinand cont de graficele de execuţie a contractelor care sunt în derulare, se asteapta ca Aeroportul Brasov sa fie operaţional începând cu 1 noiembrie 2022. întreaga infrastructură aeroportuară şi de servicii de navigaţie va fi funcţională la aceasta data, explica Alexandru Anghel, directorul executiv al Direcţiei Implementare Aeroport din cadrul CJ Braşov.
Am avut discuţii cu marile companii aeriene care sunt prezente în România, respectiv TAROM, Blue Air, Wizz Air, LOT Polish Airlines, Lufthansa, EL AL, Turkish Airlines, şi în urma acestora am estimat pentru primul an de funcţionare un număr de 300.000 de pasageri. Din punctul de vedere al destinaţiilor, ne dorim în primul rând curse către HUB-urile din Europa care asigură o conectivitate cu destinaţii din întreaga lume şi în acest sens ne gândim la Viena şi Munchen. Londra este o destinaţie cu foarte mulţi pasageri pe toate aeroporturile din România, Roma este şi ea o destinaţie foarte căutată de români şi cu valori de trafic bune. De asemenea, ne propunem curse spre Valencia sau Barcelona, dar şi spre Nurnberg şi Frankfurt. Sunt discutate şi avute în vedere mai multe destinaţii, iar acestea vor fi deschise gradual”
Alexandru Anghel – directorul executiv al Direcţiei Implementare Aeroport din cadrul CJ Braşov.
SURSA: Aeroportul Internațional Brașov
