Judecatorii au decretat ca firma de automobile 100% electrice sa achite daune de cate 16.000 de dolari tuturor proprietarilor de autovehicule care pot proba ca au fost afectati de respectivele actualizari de program.
Tesla a fost găsită vinovată de o instanță din Norvegia, de limitarea vitezei de încărcare și a capacității bateriei datorată unei actualizari de software.
Dacă nu face apel, Tesla va trebui să plătească 16.000 de dolari fiecăruia dintre miile de proprietari afectați din țară, iar amenda ar putea fi și mai semnificativă, deoarece alte eforturi juridice similare sunt în curs de desfășurare în alte țări.
În 2019, au fost mai multe rapoarte ale proprietarilor Tesla cu privire la scăderi semnificative ale distantelor parcurse în urma unei actualizări de software, cuprinse între 20 și 50 de km.
Doar vehiculele Model S și Model X cu baterii de 85 kWh, care au fost suspendate din fabricaţie în 2016, par a fi afectate în acest moment.
Unul din proprietarii Tesla, al modelului S 85 din 2014, avea o autonomie nominală de 400 de km, iar după următoarea actualizare, a continuat să scadă până la 350 de km, o scădere de aproximativ 11% – 12% în 5 săptămâni.
În plus față de pierderea autonomiei, rata de încărcare rapidă DC la stațiile de supraalimentare a fost, de asemenea, redusă. Proprietarii afectați au raportat sesiuni de încărcare mult mai lente. Tesla a argumentat că obiectivul acestei actualizări este acela de a protejarea bateria și de a îmbunătăți durata bateriei.
SURSA: Electrek
