De miercuri, cei peste 70.000 de șoferi Uber britanici vor fi considerați lucrători salariați și nu mai sunt lucrători independenți. Aceștia vor primi cel puțin salariul minim, vor avea dreptul la concedii plătite și vor putea contribui la un plan de economii la pensie, la care va contribui compania.
Uber va acorda șoferilor britanici statutul de lucrători salariați, cu salariu minim și concediu plătit, o premieră mondială pentru compania americană și o întrerupere a modelului platformelor digitale din Regatul Unit.
Gigantul american de rezervări auto a anunțat marți într-un comunicat de presă că toți cei peste 70.000 de șoferi din țară vor beneficia de aceste avantaje de miercuri. Aceasta este o schimbare maritimă pentru Uber, ai cărei șoferi au fost până acum independenți.
Platforma a acționat rapid după lansarea unei ample consultări cu șoferii săi și la doar o lună după o înfrângere răsunătoare la Curtea Supremă. Cea mai înaltă instanță britanică a decis pe 19 februarie că șoferii ar putea fi considerați „muncitori” și, prin urmare, să beneficieze de drepturi sociale.
Justiția a decis în favoarea unui grup de aproximativ douăzeci de șoferi care au considerat că au dreptul la statutul de lucrător, având în vedere timpul petrecut în legătură cu cererea și controlul exercitat de grup, de exemplu cu privire la evaluarea lor.
Legislația britanică distinge statutul lucrătorilor, care pot primi salariul minim și alte beneficii, de cel al angajaților în sens strict („angajați”), care beneficiază de un contract de muncă valabil.
„O zi importantă”
Acum, șoferii Uber din Marea Britanie vor primi cel puțin un salariu minim, vor avea dreptul la un concediu plătit și vor putea contribui la un plan de economii la pensie, la care va contribui compania.
Salariul minim este de 8,72 lire sterline [sau 10,19 euro] pe oră în Marea Britanie și urmează să crească la 8,91 lire sterline [10,41] în aprilie. Un șofer Uber câștigă mai mult decât această sumă în medie, adică 17 lire sterline [19,87 euro] la Londra și 14 lire sterline [16,36 euro] în restul țării.
Toți șoferii vor putea lucra întotdeauna cu Uber oricând vor. Aceste avantaje se adaugă celor deja existente, cum ar fi accesul gratuit la asigurările de sănătate, precum și compensarea pentru concediul pentru creșterea copilului.
“Este o zi importantă pentru șoferii din Marea Britanie, Uber este doar o parte a activității de rezervări de mașini și sperăm că alți operatori ni se vor alătura pentru îmbunătățirea condițiilor de muncă ale acestor lucrători care sunt esențiali în viața noastră de zi cu zi”, a spus el.
Jamie Heywood, șeful Uber pentru Europa de Nord și de Est.
Creșteri de preț?
Uber nu dezvăluie costul acestor măsuri, care ar trebui să cântărească puțin mai mult asupra finanțelor fragile ale unei companii care nu este încă profitabilă și într-un mod rău cu restricțiile de sănătate. Grupul ar trebui să absoarbă o parte din costuri, deoarece cu greu își poate crește prețurile, mai ales în Londra, unde concurența este acerbă.
Prin acordarea statutului de lucrători salariați, compania evită proceduri judiciare îndelungate. Uber face acest gest doar pentru moment în Regatul Unit și acum va analiza piață cu piață modul în care își poate evolua modelul.
Directorul general Dara Khosrowshahi a făcut o serie de propuneri guvernelor și sindicatelor din Europa în februarie. Obiectivul este de a garanta o remunerație transparentă și corectă șoferilor și de a le oferi mai multe avantaje.
Uber vrea să reproducă în Europa ceea ce a propus în California, și anume șoferii independenți, dar care primesc despăgubiri. În Franța, șoferii lucrează pe cont propriu, chiar dacă în 2020 Curtea de Casație a recunoscut un fost șofer ca angajat.
SURSA: France24.com
